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 conico o sustitucion pipercross

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diego_sonia
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MensajeTema: conico o sustitucion pipercross   Miér 14 Ago 2013 - 9:13

haber pues tengo una dudilla que le pondriais al coche mejor un filtro conico o un pipercross de sustitucion ? y que mejoras notaria en cada caso.

esta demas decir que es evidente que es para que vaya igual o mejor el coche ... sin que se joda nada ni vaya a peor ....

un saludo
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brutusinterruptus069
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MensajeTema: Re: conico o sustitucion pipercross   Mar 27 Ago 2013 - 22:42

yo me estoy planteando volver a los de sustitucion, caja de serie, y 0 problemas con la itv

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diego_sonia
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MensajeTema: Re: conico o sustitucion pipercross   Mar 27 Ago 2013 - 23:45

yo no se si ponerle el de serie de toda la vida ... porque la porqueria con el agua .... se pega no ?
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brutusinterruptus069
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MensajeTema: Re: conico o sustitucion pipercross   Miér 28 Ago 2013 - 21:57

siempre es mejor uno de algodón que uno de papel(como los de serie) a la hora de cónico o de sustitución de algodón yo me quedo con el ultimo, lo metes en su caja de serie, y esta mejor aislado que uno cónico en el vano, cojiendo todo el calor del motor!

yo ahora los llevo conicos, pero con una cajita aislante, para evitar lo ultimo, el problema que en la itv no me los pasan...Crying or Very sad 

esto sera lo proxim que le monte!
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diego_sonia
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MensajeTema: Re: conico o sustitucion pipercross   Miér 28 Ago 2013 - 22:19

eso es lo que yo quiero para el mio , un pipercross .
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grumer
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MensajeTema: Re: conico o sustitucion pipercross   Jue 29 Ago 2013 - 9:15

¿Eso sirve de algo? Me refiero sin tocar nada más, ni centralita ni inyección. Lo digo porque se supone que la caja está estudiada para rendir al 100% con el coche de serie. Sería absurdo que no fuera así, ¿para que diseñar un motor que consuma más y rinda peor con una mala entrada de aire? No sé, a mi estos cambios me parecen un placebazo.
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brutusinterruptus069
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MensajeTema: Re: conico o sustitucion pipercross   Jue 29 Ago 2013 - 22:26

mas que para ganar caballos, sirve para no perderlos, me explico, no el lo mismo la resistencia que ofrece el aire al filtrarse por los filtros de cartón de serie, que por uno de algodón o esponja cónico o de sustitución, cuanto mas fácil llenar de aire los cilindros, mas rendimiento del motor!
ademas de que gana un sonidillo bronco que me encanta!!
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