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 otra vez la bomba de gasoli

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VicentiuS
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MensajeTema: Re: otra vez la bomba de gasoli   Vie 24 Dic 2010 - 5:22

pues seguramente está muy sucio por dentro del motor, y eso dá trabajo extra a la bomba de inyección

pero me alegra saber que estás recuperando alegría de esa manera, pienso que el limpia-inyectores que echas no hace falta, pues ya lo hace el diesel e10+

ya sólo falta calcular ese sobrepecio que compensaría por evitar reparaciones y molestias

y como dice un refrán: "Lo barato sale caro"

así que, amigos, no echéis combustible de Carrefour, Makro, Eroski, ...

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VicentiuS
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MensajeTema: Re: otra vez la bomba de gasoli   Lun 27 Dic 2010 - 1:07

¡Ah! Brutus, he estado comparando los filtros de gasóleo del Accent y Elantra:


1- Empecemos con el del Accent, con un coste de 26€ en Oscaro.es

Filtro combustible MANN-FILTER : WK 818/1

Referencia fabricante (Número OEM):
# HYUNDAI :
31922-17400

Características :

# Altura [mm] : 97
# Diám. int. 1 [mm] : 62
# Diám. int. 2 [mm] : 70
# Diámetro exterior [mm] : 80
# Medida de rosca : M 16 X 1.5
# Rosca 1 : M 8 X 1.25

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2- Y aquí el del Elantra, con un coste a mitad de precio de 16€ en Oscaro.es

Filtro combustible MANN-FILTER : WK 853/14

Referencia fabricante (Número OEM):
# HYUNDAI :
31922-26900 - 31922-26901 - 31922-3A800 - 31970-26900

Características :

# Altura [mm] : 169
# Diám. int. 1 [mm] : 61,5
# Diám. int. 2 [mm] : 70
# Diámetro exterior [mm] : 80,5
# Medida de rosca : M 16 X 1.5
# Rosca 1 : M 8


Es decir, más grande y más barato, por lo que dá menos trabajo a la bomba de inyección y pasa con más pureza el gasóleo.

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